远景设计研究院经典案例——成都双流国际机场

二号航站楼  

　　成都双流国际机场作为西部地区枢纽机场，其地位不言而喻。每天，大量国际国内游客从此处中转，机场的环境，建筑是游客踏足四川的第一印象，双流机场也逐渐成为成都乃至四川重要的对外名片之一。
　　远景设计研究院，主要从事古建筑设计、仿古建筑设计、古镇打造、仿古商业街打造和旅游景区打造。是古建筑设计公司、古镇打造、仿古建筑设计公司的领军企业。继承古建筑风格优势，结合当代情况创新设计，实现仿古建筑打造商业化与休闲化的双重协调，是远景设计二十年来不变的追求。此次对于双流国际机场二号航站楼的规划即是远景设计这一宗旨的完美传承。

 双流机场让“蜀道”不再难

　　作为一个外地人，说到双流机场，就会想到一句话“成都，一座来了就不想走的城市”。这还是在七年前，当年张艺谋拍摄成都的城市宣传片，虽用镜头堆砌来生硬的传达成都的生活片段，但片里在双流机场说的那句话，着实让我印象深刻。这是一个外地人对成都城市节奏由衷的赞叹。老成都们是这样挂在口上的：成都是个又舒服又闲懒的城市，“少不入川，老不出川”。
　　作为老成都，成都的本色在哪里？在于和谐，在于一种历史与现实、乡土文化与现代文明、平民文化与贵族文化的和谐。成都不是一个小里小气的城市，她有其自在的优雅与从容，有海纳百川的宽容与气度。在星罗棋布的小茶馆里，成都在倾听世界，也在向世界传递她的声音。
　　正如唐代诗人李白所作的《蜀道难》一样，山川之险，蜀道之难。就道路交通层面而言，这句话道尽了西南交通的艰险。然而，作为西南地区的中心城市，成都的双流国际机场确实发挥了不容小视的作用。
　　成都双流国际机场原名双桂寺机场，1938年修建，1956年经批准将双桂寺机场划归民航使用，随即正式列为民航机场序列，并更名为“成都双流机场”。成都双流国际机场位于四川省成都市双流县北部，距离成都市建城区16km，有成都机场高速与成都市建成区相通。现在，成都双流国际机场是中西部最繁忙的民用枢纽机场、西南的航空枢纽和重要客货集散地，是前往拉萨贡嘎国际机场的最大中转机场，也是前往昌都邦达机场和林芝米林机场的惟一中转机场，每年均居中国十大繁忙机场之列，并始终保持空地安全事故为零的记录。

远景古建筑设计成功打造成都双流国际机场二号航站楼（T2航站楼）
　　http://news.xinhuanet.com/travel/2012-08/10/c_123562688.htm

　　最舒适　“两舱”中心可睡觉可淋浴
　　最繁忙　50名志愿者 一刻没休息
　　最亮点　全媒体直播车受旅客关注
　　8月9日凌晨4时，成都双流国际机场二号航站楼（T2航站楼）在经过12天的试运行之后，正式投入使用。从这一天起，除四川航空公司和国际（地区）航班之外，其余航空公司的国内运输全部转至二号航站楼办理。 　　T2航站楼的正式投入使用，不但使双流机场正式迈入双跑道、双候机楼的运行时代，同时也为成都打造国家级航空枢纽增添了重要砝码。在正式投入使用第一天，川报集团全媒体中心卫星直播车也驶入T2航站楼，通过视频直播的方式，见证了这一重要时刻。 全媒体直播车见证重要时刻
　　在T2航站楼正式投入使用的首日，停在出港大厅10号门与11号门之间的川报集团全媒体中心卫星直播车同样成为一道景观，其现代化的转播设施，专业的转播队伍，引得旅客驻足参观。5人直播小分队当天凌晨便出发，通过视频直播的方式，见证了这一重要时刻。
　　对于全媒体中心从平面到网络的全方位播报方式，双流机场方面也给予了积极肯定。相关负责人表示：“全媒体播报方式以最迅捷的速度，以最直观的表达方式，播报了T2航站楼正式投入使用的消息，是报道中的亮点。通过网络，向网友展现了最动态最全面的T2航站楼运营情况。”
 

　　将这块有限的空间打造成为“生态”“文化”“休闲”为一体的综合性观光场所，以优越的地理位置及丰厚的本土文化底蕴为基础的立体化、多元化经营模式，使之成为成都对外的一张名片。
 

　　在这人流穿梭的机场一角，用绿色生态理念，系统的打造成都特色文化观光区，让过往游客能在一个高品质的环境中感受到本土文化、享受到清幽雅静的空间。环形观光步道、文化休闲区、产业展示区，都是本土文化的浓缩展现，极大的丰富了机场的内涵，用文化和产业共同推进成都的生态文明建设。
 

　　成都双流国际机场作为西部地区枢纽机场的功能和地位，以其更加优美的环境、更加完善周到的服务、更加现代化的设施，成为中国西部面向世界的重要空中门户。双流机场是游客对四川的第一印象，如何在这第一眼中给游客留下美好的印象，不仅要使游客感到舒适，还有有四川特色，是打造机场项目中需要考虑的问题。
　　我院设计师在众多风格中独树一帜，以继承并发展古建筑风格为宗旨，吸收四川本土文化，结合双流机场实际情况，绘制而成设计图。一段航站楼，浓缩四川文化精髓，尽情展示本土风貌。